日前，格林美發(fā)布了業(yè)績(jī)快報(bào)，2022年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入213.74億元，同比增長(zhǎng)65.8%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)10.06億元，同比增長(zhǎng)40.39%。

　　作為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池回收領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，也是全球*大的鋰電池回收廠商之一，今年前三季度格林美動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)。

　　格林美1-9月累計(jì)回收動(dòng)力電池12000余噸（超過1.5GWh)，同比增長(zhǎng)超過130%，實(shí)現(xiàn)銷售收入4.63億元，同比增長(zhǎng)297.73%，全面進(jìn)入盈利階段。

　　近年來動(dòng)力電池裝機(jī)大增，同時(shí)動(dòng)力電池元下料金屬價(jià)格看漲，動(dòng)力電池回收行業(yè)坡長(zhǎng)雪厚，已呈現(xiàn)風(fēng)口之勢(shì)。

　　行業(yè)預(yù)計(jì)2030年總退役量有望達(dá)到380.3 GWh，屆時(shí)我國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)758.4億元，樂觀預(yù)期下梯次+再生利用市場(chǎng)總規(guī)模則有望達(dá)到1048.9億元。

　　在回收領(lǐng)域中，電池廠、汽車廠、和第三方企業(yè)各具優(yōu)勢(shì)，其中以第三方企業(yè)專業(yè)技術(shù)*完備。

　　但這一模式也存在回收費(fèi)用較高、回收難度較大的問題與難點(diǎn)，為此，第三方企業(yè)不斷強(qiáng)化渠道建設(shè)，與整車廠商、電池廠商達(dá)成深度合作的方式來形成穩(wěn)定的電池供應(yīng)源。

　　據(jù)了解，目前格林美已與500余家整車廠和電池廠簽署協(xié)議，建立廢舊電池定向回收網(wǎng)絡(luò)。

　　此外，僅年初至今，天奇股份便與包括一汽、華勝集團(tuán)、京東科技等6家企業(yè)展開合作，并收購(gòu)了深圳乾泰持有的乾泰技術(shù)（深汕）10%股權(quán)。光華科技也先后與奧動(dòng)新能源、地上鐵等車企、汽車租賃企業(yè)展開合作，構(gòu)建廢舊動(dòng)力電池回收處理體系。

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